ひとくちに乗用エレベーターといっても、商業施設ではわかりやすい操作が求められる一方、オフィスビルでは出勤時などピーク時の輸送能力が重要となります。また、ホテルなどではフロアによって宿泊客以外のアクセスを禁止するなどセキュリティ機能が必要となる場合があり、施設によってエレベーターに求められる機能は大きく異なってきます。
　集合住宅などで採用される住宅用エレベーターでは、引っ越しの際に家具が運搬できるかご室のサイズが必要になるとともに、ストレッチャーを載せるための開閉可能なトランクの設置が求められることがあります。
　エレベーターに求められる機能は、以下に示すように多岐にわたります。

　主に荷物を運搬することが目的の荷物用・人荷用エレベーターには、乗用とは全く異なる性能が求められます。バックヤードで用いられるエレベーターはデザインにこだわる必要がないため、かご室の内装や乗降口の意匠はシンプルなものが主流。しかし、その一方で積載重量やかご室の大きさについては業務に合わせて細かく検討を重ねながら機種選定を行うことが何よりも重要になります。
　特に荷物を積み込む際、フォークリフトなどの機材がかご室に乗り込む運用を行う場合には注意が必要です。荷物の重量に加えて積み込みを行う機材の重さが一時的にかご室にかかることになるため、設計の際にはどのような運用を行うかについても検討する必要があります。
　また、病院や介護施設などに設置される寝台用エレベーターは、ストレッチャーやベッドを収容するためにかご室のサイズは奥行き方向に広いスペースが必要となる一方で、積載荷重は緩和されるなど、エレベーターの用途によって、求められる大きさや積載荷重は大きく異なってきます。

　エレベーターのドアは、中央開き・片開き・上開きなどいくつかの開き方があり、利用場面に応じて適した開き方が採用されています。中央開きの戸は多方向からの乗り降りに適しているため、商業ビルやオフィス、駅など多数の乗客が一斉にアクセスするような施設で多く採用されています。一方、集合住宅では片開きのドアが採用されること多いのですが、これは最小限のスペースで間口を多くとる際に有利なためです。ドア関連では、住宅用エレベーターなどを中心に、かご室を閉ざされた密室にしないための防犯窓付きドアの採用も増えています。東芝エレベータでは標準サイズ防犯窓の他に、身長の低い子どもでも視認しやすい大型サイズ防犯窓付きドアもご用意しています。
　一方、荷物用・人荷用エレベーターでは、搬入出の効率を考えて間口が大きくとれる片開きや3枚片開き、さらにスペース確保に有利な上開きも数多く採用されています。

　通常のエレベーターは昇降路１つにつきかごが１つ、ドアは１か所という形が基本ですが、施設によってはかごそのものが特殊な構造をもつエレベーターが採用されます。
　鉄道駅など動線が複雑な施設では、２方向にドアを持つエレベーターをみかけることがありますが、これは階によってドアが開く方向を変えたい場合に採用されます。乗車した戸と反対側が開く貫通型だけではなく、L字型にドアが配置されるものもあります。
　一方、かごそのものを昇降路内に２台配置したエレベーターがダブルデッキエレベーターです。2台分がひとつの昇降路内に納まるので、輸送効率の向上と省スペース化を実現します。輸送力はシングルデッキエレベーターに比べて約1.9倍。在館者が多い大規模高層ビルなどに最適です。高層ビルではエントランス階など一部の階で天井が高いことが多く、ダブルデッキエレベーター導入の妨げになっていましたが、東芝エレベータは世界初の階間調整機能を搭載、異なる階高でも運用が可能です。

　利用場面に応じて様々なバリエーションのあるエレベーターを見てきましたが、いかがでしたでしょうか。今回紹介した事例以外にもエレベーターにはまだまだ多くの種類があるので、機会を改めてまたご紹介したいと思います。