http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/topics/ ja Copyright 2010 Mon, 12 Jul 2010 15:39:07 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 　東芝エレベータ株式会社（社長：木村俊一、本社：東京都品川区）は、中国上海市虹橋開発区で中国最大規模となる高級ブランド販売展示センタービル「尚嘉中心」向けに高速エレベーターを含むエレベーター２２台、エスカレーター１９台を一括受注しました。また、中国広東省深セン市で建設中の事務所ビル「深セン嘉里建設広場二期」向けにも高速エレベーターを含むエレベーター２１台を受注しました。 　 　「尚嘉中心」は、上海市のオフィス、商業ビル、住宅が混在するプレミアムエリア・虹橋開発区に建設される地上２８階、地下４階となる商業ビルで、２００９年１２月に着工しており、２０１２年１月に竣工する予定です。この物件は、フランスを本拠地とするＬＶＭＨと香港・マカオを中心とした香港系複合企業スタンレー・ホーグループとの合弁事業です。竣工後にはＬＶＭＨグループの６０以上の高級ブランドが入店する計画であり、富裕層が一段と増加している上海市民の高級志向の象徴として、数多くの集客が見込まれます。 　 　「深セン嘉里建設広場」はシャングリラホテルを展開している香港の最大手不動産デベロッパー「嘉里建設グループ」が建設中の地上４３階、地下３階の事務所ビルで、当社が高速エレベーター１８台を含む計２１台を納入します。この物件は２００９年７月に着工しており、２０１１年７月に竣工する予定です。 　 　今回の２件の大型受注は、２００９年に当社傘下となったシュバリエ香港社が受注しました。「深セン嘉里建設広場」では毎分４２０ｍ／分の超高速エレベーターが、また、「尚嘉中心」には毎分３６０ｍ／分の超高速エレベーターが設置されます。 　シュバリエ香港社は、世界最大の昇降機市場である中国において高速エレベーターの販売体制を強化し、中低層ビル向けの標準形エレベーターに加えて、高層物件に注力していきます。さらに、香港やシンガポールを中心とした東南アジアでの対応強化を図り、グローバル市場で積極的な事業拡大を目指していきます。 http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/pressrelease/2010/20100908_1151.html http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/pressrelease/2010/20100908_1151.html 2010 広報室 本資料についてのお問い合わせ先 Wed, 08 Sep 2010 11:51:52 +0900 未来エレベーターコンテスト紹介ページ]]> http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/topics/2010/0712_1539.html http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/topics/2010/0712_1539.html Mon, 12 Jul 2010 15:39:07 +0900 バリューアップキャンペーンの詳細はこちらから]]> http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/topics/2010/0706_1302.html http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/topics/2010/0706_1302.html Tue, 06 Jul 2010 13:02:55 +0900 ５分で分かるエレベーターリニューアル丸分かり！　ｖｏｌ.８をアップしました。]]> http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/topics/2010/0702_0958.html http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/topics/2010/0702_0958.html Fri, 02 Jul 2010 09:58:16 +0900 会員サイトへはこちらから ]]> http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/topics/2010/0428_1356.html http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/topics/2010/0428_1356.html Wed, 28 Apr 2010 13:56:19 +0900 当社（社長：木村俊一　本社：東京都品川区）は、これまでトラックによる陸送で対応してきたエレベーター製品の輸送方法を日本貨物鉄道株式会社（ＪＲ貨物）と東芝物流株式会社との連携により鉄道へ変更しモーダルシフトを進めます。今回の計画によりＣＯ2の排出量を年間約２５０ｔ削減することができ、地球環境保全に大きく寄与します。具体的には本日より当社府中工場で生産した製品を関西地区、中部地区へ向けて、定期的に出荷します。 この度実施する鉄道車両を利用した輸送については、当社府中工場から東京貨物ターミナル駅にトラックで輸送し、鉄道貨物用の３１フィートコンテナで大阪倉庫、名古屋倉庫へ輸送します。今月末より本格的なモーダルシフトを開始し、関西地区、中部地区の約１／３をモーダルシフトします。これにより年間で約（注１）２５０ｔのＣＯ2、率として３２％を削減することができます。 当社では環境対応型製品として昨年１２月に大幅な消費電力の削減が可能となる油圧式エレベーターの制御リニューアル製品を発売しました。油圧式エレベーターを最新型のマシンルームレスエレベーターにリニューアルすることで消費電力を最大７０％低減できます。また昨年４月には エレベーターかご内天井にＬＥＤ照明を一部採用した「ＮｅｗＳＰＡＣＥＬ－ＥＸ」を発売しました。ＬＥＤ照明では従来に比べ消費電力を約８５％削減でき、寿命も約２０倍となります。また２００８年には、保守員の移動手段に東京、神奈川、関西などの都市部を中心に電動自転車を導入し、さらに工場の施設・生産工程においても環境保全への取り組みを行っております。このように当社では製・販・技・サービスで環境保全を促進しております。 今後製品輸送のモーダルシフトにより、環境に配慮した輸送体制の強化をはかり、鉄道輸送の強みを活かした体制で更なる環境保全の向上を目指します。 （注１）３１フィートコンテナを使用した場合 http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/pressrelease/2010/20100324_1638.html http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/pressrelease/2010/20100324_1638.html 2010 広報室 本資料についてのお問い合わせ先 Wed, 24 Mar 2010 16:38:54 +0900 １月１７日（日）に恵比寿ガーデンプレイスで行われた防災訓練にキャラバンカーが参加しました。]]> http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/topics/2010/0324_1145.html http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/topics/2010/0324_1145.html Wed, 24 Mar 2010 11:45:12 +0900 山陰エレベータ株式会社（社長：柴田英彦、本社：鳥取県米子市／以下、山陰エレベータ）と、それぞれの同地区における昇降機事業の保守部門及び保守関連分野の営業部門を一体化し両者の共同出資により「山陰東芝エレベータ株式会社」を設立、今年４月１日より営業を開始します。 山陰エレベータは、１９７７年から山陰地区の新設市場を中心とした当社製昇降機の販売を行っているビジネスパートナーです。保守事業が非常に堅調であるこの地区で更なる事業の拡大を図るため、知名度が高く長年地域に密着した事業活動を行っている山陰エレベータと最新の保守技術を持つ当社との融合により、今後は昇降機の販売から保守事業までを幅広くカバーし、同地区の市場ニーズに沿った事業体制を目指します。 当社は世界有数の高さを誇る台北市の「ＴＡＩＰＥＩ１０１」へ世界最高速（分速１０１０ｍ）のエレベーターを、上海市では中国大陸で最高速となる（分速６００ｍ）のエレベーターや階間調整機能付ダブルデッキエレベーターを納入する等最先端技術を保有しており、昇降機事業に関わる開発から製造、販売、据付、保守、リニューアルの一貫体制のもと、現在建設中の東京スカイツリーへ大容量タイプでは国内最高速のエレベーターを納入する予定です。 新会社は、東芝エレベータが誇る高い技術力ならびに保守サービスのノウハウを含め一貫体制による支援、ならびに山陰エレベータの豊富な人脈やネットワークを駆使し、お互いの強みを活かした体制で更なる市場開拓を行います。 山陰東芝エレベータの概要 １．会社名　　　　　　　山陰東芝エレベータ　株式会社 ２．本社所在地　　　　鳥取県米子市 ３．営業開始日　　　 ２０１０年４月１日 ４．資本金　　　　　　　２０００万円 　　　　　　　　　　　　 （出資比率　東芝エレベータ６５％、山陰エレベータ３５％） ５．業務内容　　　　　東芝製昇降機の保守および保守関連分野の営業 ６．代表者　　　　　　 柴田　英彦 ７．従業員数　　　　　１３名 ]]> http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/pressrelease/2010/20100302_1253.html http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/pressrelease/2010/20100302_1253.html 2010 お問い合わせ先 広報室 本資料についてのお問い合わせ先 Tue, 02 Mar 2010 12:53:31 +0900 今回で７回目となる「５分で分かるエレベーターリニューアル丸わかり！」の最新作をアップしました。]]> http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/topics/2010/0218_1553.html http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/topics/2010/0218_1553.html Thu, 18 Feb 2010 15:53:15 +0900 本年度の受賞作品、審査員講評についてはこちらをご回覧ください。]]> http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/topics/2010/0118_1513.html http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/topics/2010/0118_1513.html Mon, 18 Jan 2010 15:13:04 +0900 ＰＬＡＮＮＩＮＧ　ＮＡＶＩのダウンロード方法についてはこちらへ ]]> http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/topics/2009/1224_1247.html http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/topics/2009/1224_1247.html Thu, 24 Dec 2009 12:47:41 +0900 油圧式エレベーターの制御リニューアルを２００９年１２月２２日から発売しました。この方式はエレベーターのかご室を残す等、既存品を最大限に活用し、必要な部分のみ交換することで消費電力の少ない最新のロープ式マシンルームレスエレベーターになります。リニューアル後は消費電力を最大で７０％低減することができ、大幅な省エネ効果とＣＯ２削減が可能となり、地球環境に優しく、ランニングコストを抑えたエレベーターに生まれ変わります。また、今年９月に施行された改正建築基準法施行令で規定された制動装置の二重化、戸開走行判定装置などの「戸開走行保護装置」を装備しており、予備電源を設けた地震時管制運転装置の設置を標準化しました。今後需要が見込まれる油圧式エレベーターのリニューアル事業において、工期短縮や価格競争力を高め市場拡大を狙っていきます。 １．かご室を残す新工法で既存品を最大限に活用　 　　リニューアル工事を行う上で、エレベーターの連続停止期間や改修費用は重要な課題です。これまでは全撤去工事、準撤去工事で行っていた油圧式リニューアルですが、新工法ではかご室をはじめとする既存品を最大６０％活用することにより（注１）長期間にわたってエレベーターを停止させることなく、従来よりも低コストでリニューアル工事ができます。また、工事による連続停止期間は全撤去で約３週間でしたが、この商品では最短で約１週間まで短縮することができます。 （注1）住宅用９人乗り速度６０ｍ／ｍｉｎ、５箇所停止のエレベーターの 　　　　全撤去リニューアル工事を比較した場合。 ２．省電力により大幅にＣＯ2を削減　 　　最新のロープ式エレベーターにリニューアルすることによって消費電力を最大で約７０％（注２）削減し、大幅な省エネ効果によりＣＯ2も最大で約２．２ｔ（注３）削減が可能となります。消費電力低減によりランニングコストの低減にもつながります。 （注２）住宅用９人乗り速度６０ｍ／ｍｉｎ、５箇所停止のエレベーターを 　　　　一般的な使用条件で比較した場合。 （注３）電力ＣＯ２排出係数は２０００年度産業連関表によります。 カーボンオフセットサービスキャンペーン 　　カーボンオフセットとは、ＣＯ２排出削減努力を行った上で、削減困難な排出量について他の場所での排出削減・吸収量でその全部又は一部を埋め合わせることをいいます。当社では排出量の削減を検討している顧客や、既存の省エネルギー対策に限界を感じている顧客に対し、排出権を活用しＣＯ２排出量をオフセットするカーボンオフセット付リニューアル工事のキャンペーンを行い顧客の環境配慮をサポートします。業界初となるカーボンオフセットエレベーターリニューアルを採用される場合は、エレベーターのリニューアル工事によって削減したＣＯ２排出量に加え、カーボンオフセットを活用することにより最大で排出量を実質ゼロにすることも可能となります。本キャンペーンについては京都議定書第一約束期間終了日の２０１３年３月３１日までとし、排出権の管理や日本政府口座への移転手続きは全て当社で代行いたします。 【新製品の概要】

発売開始日	販売目標	販売価格
２００９年１２月２２日	約１５０台／年間	制御リニューアル工事～乗用・定員９人・速度４５ｍ／分・停止箇所４箇所の場合で概ね９６０万円（一部建築付帯工事については含まれておりません）

]]> http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/pressrelease/2009/20091222_1727.html http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/pressrelease/2009/20091222_1727.html 2009 お客様からのお問い合わせ先 リニューアル事業部 広報室 本資料についてのお問い合わせ先 Tue, 22 Dec 2009 17:27:40 +0900 今回で１１回目となる展示会「不動産ソリューションフェア」にキャラバンカーが出展しました。]]> http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/topics/2009/1222_1429.html http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/topics/2009/1222_1429.html Tue, 22 Dec 2009 14:29:08 +0900 横浜市都築区庁舎で開催された「都築こどもエコフェスタ」にキャラバンカーが参加しました。]]> http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/topics/2009/1222_1423.html http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/topics/2009/1222_1423.html Tue, 22 Dec 2009 14:23:24 +0900 次世代を担う学生の皆様から、これまでのエレベーターやエスカレーターのイメージを一新する建築や都市で活躍する未来の交通のアイデアを募集する「未来エレベーターコンテスト」の受賞作品が決定しました。 http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/topics/2009/1201_0926.html http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/topics/2009/1201_0926.html Tue, 01 Dec 2009 09:26:07 +0900